リニア鉄道館には、ほかにもたくさんの車両がいました。その一部をご紹介します。旧型のドクターイエローは0系似です。
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 今は700系似のタイプが走っています。新幹線沿線から離れた場所に住んでいるのでなかなか見にいけません。いつかは見にいきたいです。屋外にはかつて活躍していた117系が。
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 台風が去った直後で、秋の乾いた空が青く映えていました。それにしても117系は雨ざらしにされて、もう少しいい保存方法はなかったのでしょうか……?

 館内には鉄道模型のジオラマもありました。暗くてシャッタースピードが上がらないので、流し撮りを使って撮っていきました。
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 まだ流し撮りには慣れてないので、いずれ実車で練習してみたいです。ほかにも、かつて活躍した国鉄車たちが多数展示されていました。
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 ふつうなら廃車として重機で粉々にされますが、こうして「遺産」として残してもらえるというのは、車両にとってうれしいものでしょうね。そろそろ時間が近づいてきたのでリニア鉄道館を出ます。

 あおなみ線に乗って名古屋に帰り、そこからは近鉄ホームに向かいました。
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 来た!! アーバンライナー。
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 このアーバンライナー、登場は1988年ですが、制御方法は、すでに時代遅れとなっている「抵抗制御」。特に廃車の部品を再利用したとは言われていません。いったい何があったのでしょうか?

 アーバンライナーは名古屋を出発すると、奈良を通って大阪に向かいました。アーバンライナーの両端には
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 なんと、走行の様子が真正面から見られる画面があるじゃないですか!!!!

 これにはビックリしました。大阪方面から名古屋に行くときはたいてい米原経由だったので、今回は新鮮な体験となりました。新幹線にくらべて少々時間はかかりますが、快適な車内でたったの4300円なので、今度名古屋に行くときは使ってみようかなと思います。新幹線では一度はずれの方まで行かなければなりませんが、近鉄は中心地の難波から出発できるのもいいですね。

 さて、難波といえば

「道頓堀」

 ですが、予定より早く大阪に着いてしまったので、そのへんをうろちょろしてきます。

 大阪はくいだおれの街ですが、
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 言葉が出ない……。

 ほかの街では、「食べる場所がなくて」困ることが多いですが、ここでは「食べる場所が多すぎて」困ってしまいました。ラーメン、たこ焼き、お好み焼き、お寿司、カニ料理、焼き肉…………どれにしようかなぁ…………。1時間くらい迷って、結局お好み焼きとたこ焼きを食べました。本場ということでとてもおいしかったです。同丼堀に行くときは、お金が無限に出てくる財布と無尽蔵の胃袋をご用意ください。

 道頓堀は相変わらず賑やかでした。
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 今度から大阪に行ったら必ず寄りたいですね。特に旅を締めくくるには最高の料理がいちばん。一人5000円くらい持っていれば、必ず満足いく食事ができそうです。

 大阪からはバスに乗って、徳島に帰りました。今回、新たに新潟に行きましたが、新たな体験をすることができました。そうできて本当によかったです。今度旅行に行くときは、九州にしようか、広島にしようか、はたまた東京をじっくり見物しようか…………



おわり