16時13分、いしづち17号が到着。このときは晴れていました。
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 しかしそれから約3分後、しおかぜ17号到着のときだけ曇りました。
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 宇多津側晴れてる。そして出発時には
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 晴れた。なぜ、なぜ肝心なときに限って…………

 しおかぜ22号到着。
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 特に何事もなく出発。
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 なんだか雲あんばいが微妙。おかげで色もさえない。

 16時46分、南風17号が到着。6両で順光だったので、何としてでもきれいに撮りたいと思い構えました。きた。
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 後は連写に任せ、フレームないにきれいに収まるようにカメラを動かして、
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 しめしめ、どうにかきれいに撮れた。

 後ろ姿も撮りましょう。
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 17時03分、3分遅れで南風20号到着。逆光。
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 反対側は側面がつぶれています。
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 ここは夕方は下り列車専用か。

 139M(高松→観音寺)到着。まんべんなく光が当たっています。
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 いつかここで長い時間撮りたい。

 ここで宇多津駅に移動します。5248Mが2分遅れで到着。なぜか3番のりばに入りました。
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 17時35分、2分遅れでしおかぜ24号到着。
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 時間の都合で出発を撮らずに反対側ホームに移動。

 17時41分、定刻で南風19号到着。スライダーを駆け下りてきました。
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 短い編成だと気になりませんが、ちょっと周りの建物の陰がうるさいですね………… これは丸亀駅で撮った方がよかったかな??

 17時40分頃、反対からは、四国千年まんなかものがたり(回送)が到着。
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 この車両、今までまともに撮れたことがなかったので、これは撮影の大チャンス。

 早速先頭から撮っていきます。
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 結構綺麗です。これはいつかは乗ってみたいですね。

 ところで、キハ185は変速機とエンジンの相性があまりよくなく、変速のショックがとても大きいのが特徴。エンジンと変速機を交換したら、少しは観光列車として使いやすくなるでしょうか?

 次の列車に明け渡すため、17時56分に発車。
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 結局20分弱止まっていました。今度撮影に来たときはもっと近くで撮りたいです。

 それから7分後、うずしお22号到着。高徳線を最速で走破する列車です。
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 その5分後、しおかぜ22号到着。
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 少し陰がかかりましたが、夕日がほぼ全体に当たって無事撮影できました。

 一方、うずしお22号は南風22号と連結。その作業がさっき終わりました。
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 こうしてこの2列車は南風幕で出発。
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 これだけ見るとあたかも高知から6両で走ってきたかのよう。
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今回登場した特急南風は、17号
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 19号
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 20号
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 22号
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でした。



つづく